メールマガジンのバックナンバー

　●　予算案の衆議院通過を受けて　；　今民意はどちらに？
　●　道路特定財源を巡る議論　　；　戦後税制と財政の抜本改革
　●　イベントのお知らせ
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　●　予算案の衆議院通過を受けて　；　今民意はどちらに？
　　　予算案が衆議院を通過しました。衆議院の議決が優先しますから、３０日で予算
　　案は自然成立します。
　　　しかしなぜ衆議院が優越しているかというと、民意を衆議院が良く反映するとい
　　う前提のもとでです。任期は参議院が６年、衆議院が４年、衆議院には解散もある。
　　その意味で衆議院は民意を参議院より反映しているわけだから、衆議院は参議院よ
　　り優越しているのです。
　　　しかし今の政治状況のもと、衆議院より参議院の方が民意を反映しているのは周
　　知の事実。参議院選挙は昨年の７月、衆議院は２年半前です。
　　　やはり解散して民意を問うべきです。２年半前の選挙結果のもと、総理大臣も二
　　人も変わっているのですから。そのことだけをとっても異常です。

　●　道路特定財源を巡る議論　　；　戦後税制と財政の抜本改革
　　　道路整備中期計画によれば、今後１０年間で１４０００キロもの高速道路を整備
　　することとなっています。総額５９兆円です。これが暫定税率を１０年間維持する
　　ための根拠となっているのです。
　　　どうもインチキ臭い。そもそも小泉内閣の時に、道路公団を民営化する際、高速
　　道路の整備計画は９３４２キロとしたはず。それでも多すぎるのではないかと当時
　　は感じたものですが、さらに増えてしまっています。暫定税率を維持するための後
　　付けの理由ではないか、そう感じるのです。
　　　必要があるから作っているのか、財源（税金）が入ってくるから作っているのか。
　　おカネが入ってくるから道路を作っているだけの話で、本当に必要なものなのかど
　　うかは、皆目分かりません。

　　　県知事さんや市町村長さんが、暫定税率維持を訴えるのはよくわかります。決ま
　　った計画はちゃんと欲しいということなのでしょう。
　　　道路が必要だというのは、市町村長さんとして当然だと思うのです。問題は本当
　　に必要かどうかということであり、その本当に必要かどうかは、地方自治体でなけ
　　ればわからないのではないかということです。
　　　道路はないよりあった方がよいわけで、本当に必要かどうかは自治体で決めて欲
　　しい。だから一般財源化、独自財源化なのです。

　　　暫定税率の廃止、一般財源化・地方の自主財源化は、その意味で戦後税制と財政
　　の抜本改革です。これこそが本当の構造改革であることをぜひご理解頂きたいと思
　　います。

　●　２００８年　政治献金のお願い
　　　平素より、中塚一宏への政治活動へのご支援、ご協力誠に有難うございます。
　　　今年度も皆様の浄財宜しくお願い申し上げます。
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　　　・振込先　�@横浜銀行　藤沢支店（６１１）　普通預金　１４６７４７８
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　　　　何れも名義は、民主党神奈川県第１２区総支部(個人献金／団体献金）です。